使用時(shí)，風(fēng)機(jī)螺旋槳側(cè)的軸瓦貼紙上有一個(gè)重油袋，不僅會(huì)浪費(fèi)重油，還會(huì)污染設(shè)備和地板，威脅風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。為了解決油包問題，技術(shù)人員開發(fā)了許多方法，但這些方法效果理想。開始。支架和儲(chǔ)液器之間的正壓范圍在跑步機(jī)一側(cè)，離心風(fēng)機(jī)外殼和軸殼之間的選定空氣吹入儲(chǔ)存室產(chǎn)生潤滑油。

跑步機(jī)機(jī)架和水箱之間的外殼有設(shè)計(jì)缺陷。風(fēng)機(jī)駕駛員長期操作，箱體松動(dòng)，箱體和軸碰撞，設(shè)計(jì)過度調(diào)整，空氣不能進(jìn)入，箱體潤滑泄漏，改善泄漏。軸套注膠和導(dǎo)向環(huán)加膠是徹底解決泄漏問題的有效途徑。

為了解決離心風(fēng)機(jī)軸系問題，采用負(fù)壓板向風(fēng)機(jī)輸入管和油袋的負(fù)壓泵組件注入油，解決了風(fēng)機(jī)軸系和土壤污染問題。風(fēng)扇狀態(tài)下機(jī)油和潤滑油的積累造成風(fēng)扇螺旋槳污染，機(jī)油使用增多，加油量增加。但由于排氣接頭和角部接頭的安裝改造，漏油問題仍未解決。

經(jīng)過長時(shí)間的觀察，進(jìn)入油箱后，從油箱中可以看到強(qiáng)烈的氣流。在大氣壓下，潤滑油向載板噴射強(qiáng)氣流。油箱是用來加油的?？諝獗灰韵喾磼佄锞€形狀流動(dòng)的氣流吹出。軸承在正常情況下高速旋轉(zhuǎn)，外部和軸的外部照明將空氣注入儲(chǔ)藏室。儲(chǔ)存座和迷宮式密封端蓋的關(guān)閉很容易對(duì)空腔施加壓力。高壓迫使壓縮空氣流通過軸內(nèi)的環(huán)和野營地軸和螺旋槳之間的軸承。

軸殼在軸承圈和空氣平臺(tái)上起軸副的作用，起適合軸和照明的軸副的作用。長時(shí)間工作后，松開軸，用調(diào)整好的螺釘固定。分析結(jié)果表明，為了解決離心風(fēng)機(jī)的松弛問題，必須使用具有適當(dāng)間隙的硬填料。為了解決油包問題，必須使用鼓風(fēng)機(jī)到油箱的管道，因此建議在外殼和軸之間的間隙使用高壓粘合劑來解決管道漏氣的問題。我們提出了一種通過在橋殼外輪上加裝導(dǎo)向環(huán)來改變風(fēng)向的方法。